Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe

Lukas Urban stellt einen 0D/1D-Klopfmodellierungsansatz vor, der die prdiktive Simulation der Klopfgrenze fr methanbasierte Kraftstoffe ermglicht und aus Reaktionskinetikrechnungen abgeleitet wurde. Verschiedene Einflsse auf das motorische Selbstzndungsverhalten, wie Zylinderdruck, Temperatur und Gemischzusammensetzung, kann der Autor durch das einfach zu kalibrierende Modell abbilden. Durch Kombination mit einem weiterentwickelten Brennverlaufsmodell, das ebenfalls in dieser Studie vorgestellt wird, bietet sich somit ein effizientes Werkzeug zur Auslegung erdgasbetriebener Ottomotoren.