Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe
Häftad, Tyska, 2018
669 kr
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Fri frakt för medlemmar vid köp för minst 249 kr.Infolge der auftretenden Verlustleistungen in elektrischen Antriebsmaschinen erwärmen sich die Bauteile. Überschreiten die Bauteiltemperaturen gegebene Grenzwerte, ist eine irreversible Schädigung die Folge. Um die Antriebe zielgerichtet und effizient auslegen zu können, sind Berechnungsmodelle zur Vorausberechnung erforderlich. Stefan Oechslen untersucht die thermische Modellierung. Er stellt Methoden zur Modellierung der Wärmeleitfähigkeit der Wicklung und Wickelköpfe sowie zur Analyse des Diskretisierungseinflusses vor und leitet zusätzlich zu einem hochaufgelösten Modell auch ein schnellrechnendes Modell ab. Darüber hinaus wendet der Autor den vorgestellten Modellierungsprozess auf ein zukunftsweisendes Kühlkonzept an.Der Autor Stefan Oechslen arbeitet als Ingenieur in der Antriebsvorentwicklung bei einem deutschen Automobilhersteller im Bereich Triebstrang und Elektrifizierung. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik promoviert.
Produktinformation
- Utgivningsdatum2018-07-02
- Mått148 x 210 x 11 mm
- Vikt241 g
- FormatHäftad
- SpråkTyska
- SerieWissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Antal sidor149
- FörlagSpringer Fachmedien Wiesbaden
- ISBN9783658226312