Анализ и проектирование

S nastupleniem äpohi urbanizacii w Bangalore nablüdaetsq äxponencial'nyj rost naseleniq, obuslowlennyj ego estestwennym rostom i pritokom migrantow, stremqschihsq k luchshim wozmozhnostqm. V swqzi s rostom naseleniq i peregruzhennost'ü dorog prawitel'stwo w poslednee desqtiletie sdelalo upor na stroitel'stwo ästakad i metropolitenow. Pri ätom oni polnost'ü prenebregli drewnejshim widom transporta - hod'boj, w rezul'tate chego peshehody stradaüt kazhdyj den'. Slowo "peshehod" otnositsq k nemotorizowannomu transportu, w osnownom k lüdqm, peredwigaüschimsq peshkom, wklüchaq lüdej s ogranichennymi fizicheskimi wozmozhnostqmi, slabowidqschih, pozhilyh i molodyh lüdej, dlq razlichnyh celej, poskol'ku hod'ba predstawlqetsq menee priwlekatel'noj, ona rassmatriwaetsq kak medlennyj wid transporta. Peshehodnoe dwizhenie ogranicheno peredwizheniem na nebol'shie rasstoqniq i proishodit po wsemu gorodu, dopolnqq ispol'zowanie obschestwennogo transporta. Perekrestok Jalahalli raspolozhen pod ästakadoj, soedinqüschej gorod s Thumkur. Ot ätogo perekrestka othodit 4 marshrut Peenya w storonu Yelahanka cherez Vidyaranyapura, Thumkur i Yeshwanthpur.