Analyse de la Dynamique du Systme Chausse-pont

Ce travail porte sur l'tude de l'impact de certains paramtres qui caractrisent le trafic routier sur l'quilibre structural des ponts. L'tude est mene par simulation numrique en utilisant la Mthode des lments finis, pour le problme de la structure du pont et, la Mthode des diffrences finies, pour la transmission des charges travers la chausse. La simulation des charges appliques par les vhicules sur la chausse a t effectue selon les paramtres : type de vhicule, vitesse de passage et frquence de passage. Ensuite, la dtermination du coefficient de transmission de la chausse, selon son matriau de conception, ainsi que son paisseur nous a permis de dduire la rpartition des charges effectivement ressenties par le pont.