Auf Feindfahrt mit SM U 15

Lassen Sie sich diesen Hochspannungs-Roman des Marine-Spezialisten Peter Brendt nicht entgehen!

Peter Brendt diente einst in der Bundesmarine, wurde Waffentaucher und gilt zudem als Kenner der US Navy, mit der er auf zahlreichen NATO-Missionen zu tun hatte. Er ist der Schpfer der "von Hassel"-Romanreihe, die sich um den U-Bootkrieg 1939 bis 1945 dreht. Auch die Thriller-Serie "DiAngelo" ber das Katz-und-Maus-Spiel moderner Atom-U-Boote geht auf sein Konto.

Mit "Auf Feindfahrt mit SM U 15" legt er erneut einen mitreienden U-Boot-Roman vor, der den Krieg zur See in all seiner Grausamkeit darstellt. Bei dem Roman handelt es sich um eine berarbeitete Neuauflage seines 2018 erschienenen Buchs "Einsatzbericht - Nebel ber der See".

Klappentext
Der Blick des Kommandanten gleitet missmutig ber die See - oder wenigstens das, was er davon sehen kann. Viel ist es nicht. Nebelschwaden wabern ber das Wasser. Wir schreiben das Jahr 1917, der Krieg wird sich in einigen Monaten zum dritten Mal jhren. Kapitnleutnant Mller und seine 38-kpfige Besatzung liegen in ihrem U-Boot auf der Lauer.

Hier drauen sind sie auf sich gestellt; sie operieren tief in feindlichen Gewssern.

Es ist mucksmuschenstill im Boot, Mllers Gedanken schweifen ab. Funker Heidkamp klemmt hinter dem Horchgert und hlt pltzlich den Atem an. Er lauscht. Ein britischer Zerstrer peilt auf drei-fnf-zwo.

Die Jagd beginnt ...

Auf Feindfahrt mit SM U 15" ist ein spannungsgeladener und erschtternder Roman, der den Krieg zur See auf realistische Weise nachzeichnet. Die U-Bootwaffe steckte Anfang des 20. Jahrhunderts noch in den Kinderschuhen, entsprechend primitiv waren die Boote, mit denen die Mnner in den Krieg zur See aufbrachen. Die deutsche Fhrung erhoffte sich durch den Einsatz ihrer U-Boote, den Kriegsgegner Grobritannien vom Nachschub abzuschneiden. Dazu operierten deutsche Unterseeboote auf sich gestellt ber Wochen und Monate fernab der Heimat. Den Preis fr diese Taktik zahlten die deutschen U-Boot-Fahrer. Von der Propaganda gefeiert, kehrten viele von ihnen nicht von ihren gefahrvollen Feindfahrten zurck.

Um seine fiktive Geschichte vor realem Hintergrund erzhlen zu knnen, lieh sich der Autor die Bootsbezeichnung SM U 15 fr seine erdachte Mannschaft aus. Das echte U 15 ist im August 1914 als erstes deutsches U-Boot verlorengegangen, und zwar durch einen Rammsto des britischen Kreuzers HMS Birmingham.


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