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Automobilindustrie zwischen Globalisierung und Regionalisierung - Ist der Freihandel nur eine Illusion?
Dario Kulic
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Was ist die Triade oder besser gefragt wer definiert sich als die globale Triade? Was bedeutet berhaupt Regionalisierung?
Das vorliegende Buch untersucht in einer wettbewerbsorientierten Analyse, hauptschlich innerhalb der globalen Automobilindustrie, gegenwrtige und zuknftige Freihandelstendenzen und damit einhergehende Auswirkungen auf den freien Handel durch Abschottungsmanahmen, auch bekannt unter dem Namen Regionalisierung, angefhrt von der Triade selbst.
Die globale Automobilindustrie ist gegenwrtig mit den meisten Handelshemmnissen konfrontiert und bedarf zuknftig neuer Unternehmensstrategien und innovativer Geschftsideen.
Durch die immer weiter voranschreitende Verflechtung internationaler und interregionaler wirtschaftlicher Beziehungen, erreichen wir bald einen Punkt global angeglichener und fragmentierter Produktionsstandards, an dem es multinationalen Unternehmen nicht mehr einfach gemacht wird, regionale Wettbewerbsvorteile zu sichern und Produktionskosten innerhalb des Produktlebenszyklus zu senken. Man knnte meinen, unser Wohlstand htte so langsam aber sicher seinen Zenit erreicht. Was wir momentan verzweifelt versuchen ist, diesen Zenit zu berschreiten.
Dies hat triploare Folgen: es entstehen drei mchtige Handelsblcke, die zunehmend einen interregionalen Handelsanstieg innerhalb der Blcke verzeichnen. Somit werden protektionistische Manahmen zwischen den Handelsblcke strker, die sich damit immer weiter abschotten.
Das Ziel freien und fairen Handels, auch ber die Grenzen einer bergeordneten berwachenden Organisation, wie der WTO, hinaus sollte dabei immer im Vordergrund stehen.
Das vorliegende Buch untersucht in einer wettbewerbsorientierten Analyse, hauptschlich innerhalb der globalen Automobilindustrie, gegenwrtige und zuknftige Freihandelstendenzen und damit einhergehende Auswirkungen auf den freien Handel durch Abschottungsmanahmen, auch bekannt unter dem Namen Regionalisierung, angefhrt von der Triade selbst.
Die globale Automobilindustrie ist gegenwrtig mit den meisten Handelshemmnissen konfrontiert und bedarf zuknftig neuer Unternehmensstrategien und innovativer Geschftsideen.
Durch die immer weiter voranschreitende Verflechtung internationaler und interregionaler wirtschaftlicher Beziehungen, erreichen wir bald einen Punkt global angeglichener und fragmentierter Produktionsstandards, an dem es multinationalen Unternehmen nicht mehr einfach gemacht wird, regionale Wettbewerbsvorteile zu sichern und Produktionskosten innerhalb des Produktlebenszyklus zu senken. Man knnte meinen, unser Wohlstand htte so langsam aber sicher seinen Zenit erreicht. Was wir momentan verzweifelt versuchen ist, diesen Zenit zu berschreiten.
Dies hat triploare Folgen: es entstehen drei mchtige Handelsblcke, die zunehmend einen interregionalen Handelsanstieg innerhalb der Blcke verzeichnen. Somit werden protektionistische Manahmen zwischen den Handelsblcke strker, die sich damit immer weiter abschotten.
Das Ziel freien und fairen Handels, auch ber die Grenzen einer bergeordneten berwachenden Organisation, wie der WTO, hinaus sollte dabei immer im Vordergrund stehen.
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783836677196
- Språk: Engelska
- Antal sidor: 266
- Utgivningsdatum: 2009-07-08
- Förlag: Diplomica Verlag