Betriebs- und volkswirtschaftliche Bewertung von Telematiksystemen zur Optimierung des Verkehrs in Ballungsrumen am Beispiel von stadtinfokln

Seit Beginn der 90er Jahre haben die Ballungsrume Telematiksysteme aufgebaut, die den ballungsrumlichen Verkehr optimieren und so zu ihrer verkehrlichen Entlastung beitragen. ber kollektive und individuelle Kommunikationsgerte werden Verkehrsnutzern aktuelle Informationen u. a. ber die Verkehrszustnde auf einzelnen Straen im Netz, ber die Parkraumauslastungen und die Fahrtzeiten auf beliebigen Strecken mit MIV oder PNV gegeben. Der volkswirtschaftliche Nutzen derartiger Systeme, d. h. der durch sie eingesparte Ressourcenaufwand, bersteigt ihre Investitions- und Betriebskosten bei weitem. Dies haben frhere Untersuchungen durch Nutzen-Kosten-Analysen gezeigt. ber die Bewertung der Effizienz hinaus gingen diese Untersuchungen jedoch nicht. Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist daher auch die Analyse der Beschftigungseffekte, die Analyse der dadurch induzierten Finanzstrme zwischen den volkswirtschaftlichen Sektoren und die Analyse der gravitativen Effekte, d. h. der gewachsenen Anziehungskraft einer Stadt gegenber ihren benachbarten Stdten infolge eines gesunkenen Verkehrsaufwands. Durchgefhrt wird die Analyse am Beispiel des Telematiksystems stadtinfokln, das im Rahmen eines Forschungsprojektes des Bundesministeriums fr Bildung und Forschung im Zeitraum von 1998 bis 2003 aufgebaut wurde. Das Buch wendet sich an Wissenschaftler und Studenten der Volkswirtschaftslehre und Verkehrswissenschaft sowie Verkehrsplaner auf Bundes-, Landes- und kommunaler Ebene.