Brennstoffzellensysteme in der Luftfahrt

Der Einsatz von Brennstoffzellensystemen im Flugzeug bietet die Mglichkeit, die Funktionen Strom, Wasser- und Inertgaserzeugung mit Hilfe eines einzigen Systems zu gewhrleisten, Hilfssysteme (Wassertanks, die konventionelle APU und das FTIS) knnen ebenso entfallen wie die zustzliche Speicherung von Wasser. Generatoren und Batterien knnen kleiner dimensioniert werden. Diese Manahmen verringern den Kraftstoffverbrauch, erhhen die Gesamteffizienz eines Flugzeuges und ermglichen einen emissionsarmen Betrieb von Flugzeugen im Flug und besonders am Boden. Die Autoren vergleichen Aspekte bei der Nutzung heutiger und zuknftiger Kraftstoffe fr Brennstoffzellen in der Luftfahrt. Die Eigenschaften geeigneter Brennstoffzellentypen werden beschrieben und analysiert, es wird dabei dargestellt warum der Brennstoffzellentyp HT-PEFC besonders geeignet ist und welche Herausforderungen damit verbunden sind. Technische Entwicklungen, wie die HT-PEFC Stackentwicklung, die der Komponentendes Brenngaserzeugungssystems und der Aufbau und der Test eines 5 kWe HT-PEFC Gesamtsystems werden beschrieben. Das Buch schliet mit der Betrachtung von Brennstoffzellensystemen als Bestandteil eines multifunktionalen Systems und dem Ausblick auf zuknftige Anwendungen in der Luftfahrttechnik.