Commander (Buch III)

Die vierte Jet-Generation: Cockpit des viermotorigen LH-Langstreckenflugzeugs
Airbus A 340 fr 2 Piloten.
Taktile Informationen gibt es nicht mehr. Die seitlichen Steuergriffe sind nicht verbunden, arbeiten unabhngig und ohne Drucksimulation. Sie werden vom Autopiloten nicht nachgefhrt, ebenso wie die Gashebel. Mit diesen wird ein Regime gewhlt, in dem die Triebwerke ohne Hebelbewegung automatisch geregelt werden. Die Trimmung luft ohne Zutun des Piloten automatisch. Horizontale und vertikale Navigation sind verbessert, Wetterradar-Daten erscheinen im Navigations-Display. Optische Informationen sind auf den Bildschirmen stark verdichtet und wegen des Wegfalls fast aller Analoganzeigen teilweise langsamer zu erfassen. Da der gesamte Flug automatisch durchgefhrt werden kann, kommt dem regelmigen Training des Fliegens von Hand und Landungen nach Sicht erhhte Bedeutung zu, um notwendige Basisfhigkeiten zu erhalten.