1229:-
Uppskattad leveranstid 5-10 arbetsdagar
Fri frakt för medlemmar vid köp för minst 249:-
Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,7, Universitt Augsburg, 50 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der weltweite Automobilmarkt zeichnet sich durch einen intensiven Wettbewerb
zwischen den Automobilkonzernen aus und weist zudem eine stagnierende Nachfrage
auf. So ging der Neuwagenverkauf im Jahr 2003 im Vergleich zu 1999 allein in
Deutschland um 565.236 Einheiten, knapp acht Prozent zurck (vgl. DAT Report 2004,
S. 6). Laut einer reprsentativen Studie sind darber hinaus lediglich neun Prozent der
befragten Pkw-Fahrer und -Fahrerinnen in den nchsten Monaten bereit, einen Neuwagen
zu kaufen, 1999 waren es noch 34 Prozent (vgl. IVZ #1).
Im Umfeld der hohen Wettbewerbsintensitt ist die Ausrichtung der unternehmerischen
Ttigkeiten und Ziele auf den Kunden ein wichtiger Erfolgsfaktor fr Gegenwart
und Zukunft der Automobilkonzerne (vgl. Ludvigsen 1995, S. 17). Mit das grte Problem
dabei ist, dass Automobilkunden eine hohe Individualitt und ein komplexes und
schwer erfassbares Kaufverhalten aufweisen (vgl. IVZ #2). So zeigen aktuelle Studien,
dass die Industrie ein besseres Verstndnis darber erlangen muss, wie Kunden Autos
kaufen und welche Faktoren dabei von Bedeutung sind (vgl. Cars Online 2003, S.
42ff).
Ein groer deutscher Autohersteller beabsichtigt mit dieser Studie, weitere Informationen
ber das Verhalten und den Kaufentscheidungsprozess der eigenen Kunden zu
generieren. Es soll mittels einer geeigneten Methodik die Konfiguration des Fahrzeugs
der Kunden untersucht werden. Gerade im Hinblick auf die Einfhrung eines neuen
Modells der Mittelklasse ist es interessant, wie sich die Kunden ihr Fahrzeug
zusammenstellen und wie wichtig dabei verschiedene Ausstattungsvarianten sind. Da
der Autohersteller im Allgemeinen fr eine hohe Sportlichkeit, Innovationsfhigkeit
sowie Produktqualitt steht, wird in der Studie die Kundeneinstellung geg
zwischen den Automobilkonzernen aus und weist zudem eine stagnierende Nachfrage
auf. So ging der Neuwagenverkauf im Jahr 2003 im Vergleich zu 1999 allein in
Deutschland um 565.236 Einheiten, knapp acht Prozent zurck (vgl. DAT Report 2004,
S. 6). Laut einer reprsentativen Studie sind darber hinaus lediglich neun Prozent der
befragten Pkw-Fahrer und -Fahrerinnen in den nchsten Monaten bereit, einen Neuwagen
zu kaufen, 1999 waren es noch 34 Prozent (vgl. IVZ #1).
Im Umfeld der hohen Wettbewerbsintensitt ist die Ausrichtung der unternehmerischen
Ttigkeiten und Ziele auf den Kunden ein wichtiger Erfolgsfaktor fr Gegenwart
und Zukunft der Automobilkonzerne (vgl. Ludvigsen 1995, S. 17). Mit das grte Problem
dabei ist, dass Automobilkunden eine hohe Individualitt und ein komplexes und
schwer erfassbares Kaufverhalten aufweisen (vgl. IVZ #2). So zeigen aktuelle Studien,
dass die Industrie ein besseres Verstndnis darber erlangen muss, wie Kunden Autos
kaufen und welche Faktoren dabei von Bedeutung sind (vgl. Cars Online 2003, S.
42ff).
Ein groer deutscher Autohersteller beabsichtigt mit dieser Studie, weitere Informationen
ber das Verhalten und den Kaufentscheidungsprozess der eigenen Kunden zu
generieren. Es soll mittels einer geeigneten Methodik die Konfiguration des Fahrzeugs
der Kunden untersucht werden. Gerade im Hinblick auf die Einfhrung eines neuen
Modells der Mittelklasse ist es interessant, wie sich die Kunden ihr Fahrzeug
zusammenstellen und wie wichtig dabei verschiedene Ausstattungsvarianten sind. Da
der Autohersteller im Allgemeinen fr eine hohe Sportlichkeit, Innovationsfhigkeit
sowie Produktqualitt steht, wird in der Studie die Kundeneinstellung geg
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783640865185
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 112
- Utgivningsdatum: 2011-03-23
- Förlag: Grin Publishing