Das deutsche Dampflokerbe

Denkt man an deutsche Dampflokomotiven im Ausland, fallen einem sofort die Niederlande ein. Prchtig aufgearbeitete Maschinen ziehen dort im teilweise fast tglichen Museumsverkehr Zug um Zug voller Touristen unter den staunenden Augen deutscher Museumseisenbahner.

Im zweiten Gedankenschritt kommt man meist auf die ehemaligen strategischen Dampflokreserven im Ostblock. Da gab es doch mal Reihen an betriebsfhigen 52ern? Doch Recherchen im Internet ergeben erstaunliches: Vielerorts ist die unvollstndige Datenlage aus den Jahren 1993 und 1994.

Und Rumnien? Polen? Italien, Frankreich, Thailand? In insgesamt 34 Lndern werden 367 Normalspurdampflokomotiven mit deutschen Einsatzwurzeln museal erhalten.

Alle diese Lokomotiven werden mit Wort und Bild in diesem Buch vorgestellt. Sei es als betriebsfhige Museumslokomotive, als stationres Denkmal oder gar zugewachsen als Wrack auf einem weitab gelegenen Lokfriedhof. Oder als bis heute im Regeldienst eingesetztes, unverzichtbares Zugpferd vor Gterzgen.

Ein besonderes Augenmerk gilt dabei den Wegen, auf denen die Lokomotiven in ihre neue Heimat gelangten.

Dieses Buch ist Nachschlagewerk und Reisefhrer zugleich. Es soll Ihnen auch ohne bahntechnische Vorkenntnisse als Einladung zum Besuch der alten Dampfrsser dienen, Ihnen die Standorte der Lokomotiven zeigen, deren aktuellen Zustand dokumentieren und die Geschichte wie auch die Geschichten der Fahrzeuge erzhlen. Entstanden ist dabei ganz bewusst keine eisenbahnhistorische Zusammenstellung von Tabellen und Daten, sondern die Geschichte von vielen Lokleben.

ber 530 Fotos von gestern und heute lassen Sie in die Vergangenheit und Gegenwart der Lokomotiven eintauchen. Manch ein Bild wrde vielleicht keinen Platz in einem Hochglanz-Fotobuch finden. Doch werden auch solche Bilder hier ganz bewusst gezeigt - als ungestellter Einblick in den Alltag des Dampfbetriebs. Bei der Zusammenstellung von Material und Bildern haben ber 100 Menschen aus 34 Lndern mitgewirkt.