Der berfall Drakes auf Santo Domingo und Cartagena 1586

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Lnder - Mittelalter, Frhe Neuzeit, Note: 2,7, Universitt zu Kln (Historisches Seminar), Veranstaltung: Hauptseminar, Sprache: Deutsch, Abstract: Whrend des Krieges zwischen England und Spanien 1585-1604 waren die Operationen der Privateers die dominierende Form des Seekriegs. Unter English Privateering versteht man zur Zeit des Armadakriegs 1585-1603 rein private oder auch halboffizielle Unternehmungen. Diese wurden berwiegend von Hndlern und Kapitnen durchgefhrt, die ansonsten Handel mit Spanien betrieben. Dieser Seehandel englischer Kaufleute mit Spanien war im Mai 1585 durch die Festsetzung und Beschlagnahmung englischer Schiffe und Waren in spanischen Hfen empfindlich gestrt worden.1 Oftmals wechselten sich Handelsfahrten mit Kaperfahrten oder Plnderung von Stdten ab, oder aber Handel und Plnderung wurde in einer Fahrt kombiniert. Im 16. Jahrhundert waren Handel und Plnderung untrennbar miteinander verbunden. Fr die vormals im Handel mit Spanien eingebunden Handelsfahrer bot die Mglichkeit feindliche Schiffe auf See zu kapern eine willkommene Gelegenheit die Verluste auszugleichen, die durch den unterbrochenen Handel mit Spanien entstanden waren. Das Spektrum der berflle auf See reichte von ungehemmter, krimineller Piraterie bis zur lizenzierten Freibeuterei. An diesem gefhrlichen aber lukrativen Geschft waren nicht nur Freibeuter, Piraten oder Abenteurer, sondern auch angesehene Kaufleute und Adelige betei- ligt. Eine Besonderheit des englischen Seekriegs war dessen patriotischer, protestantischer Charakter. Die sich nun immer ausgeprgter entwickelnde Seeruberei wurde im Verlauf des Konfliktes zwischen Spanien und England von politischen und religisen Gegenstzen geprgt. Ob nun ein Freibeuter, ein Pirat oder ein, mit einem Kaperbrief ausgestatteter, Privateer spanische Schiffe berfiel, oder spanische Hfen angriff und plnderte, von den Geschdigten wurden diese Ak