Der Zugang zu Nothfen und sonstigen Notliegepltzen fr Schiffe in Seenot

In jngerer Vergangenheit wurde in Seenot geratenen Schiffen hufig der Zugang zu Hfen verwehrt. Umweltkatastrophen oder Flchtlingstragdien waren oftmals die Folge. Dies belegen die Flle der Erika, Tampa und Prestige. Ausgehend von dem historischen Nothafenrecht und allgemeinen Notstandsrechten untersucht die vorliegende Dissertation das Recht des Zugangs zu Notliegepltzen fr Schiffe in Seenot. Sie analysiert dessen Fortentwicklung im modernen Seevlker- und Europarecht sowie im nationalen Recht auch mit Blick auf das Umweltvlkerrecht und Flchtlingsrecht. Indem diese Arbeit die Grundlagen fr internationale Vereinbarungen, Richtlinien und Manahmen nationaler Hafenentwicklungen entwickelt, leistet sie einen Beitrag zu mehr Rechtssicherheit in Fllen der Seenot.