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Die Werkstattprozesse Von Ice-Fahrzeugen Und Deren Transfer in Einen Rationellen Prozess Fur Be-Fahrzeuge
Jonathan Ruwwe
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,8, Fachhochschule Esslingen Hochschule fr Technik Esslingen (Wirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Das Grundbedrfnis Mobilitt (von Menschen und Gtern) spielt eine bedeutende Rolle im gesellschaftlichen Leben. Gesellschaftlicher Wohlstand wird an der Mobilittsverfgbarkeit gemessen. Seit dem 20. Jahrhundert stehen die verschiedensten Mobilittsarten und -lsungen zur Verfgung. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts haben sich die Rahmenbedingungen fr die Mobilitt jedoch tiefgreifend verschoben und werden sich auch in Zukunft weiter verndern. Denn der Klimawandel und die weltweit zur Neige gehenden Erdlreserven zwingen dazu, die gesamten CO2-Emissionen sowie den Erdlverbrauch drastisch zu reduzieren. Gerade die vernderten Mobilittslsungen bilden die Basis fr CO2-Einsparungspotenziale. Zudem wchst die weltweite Urbanisierung, was zur Folge hat, dass sowohl die Luftverschmutzung als auch die Geruschkulisse in den Stdten stetig zunehmen. Darum ist eine Reduktion von lokalen Lrm- und Schadstoffemissionen zwingend notwendig.
Die kommende Vernderung bringt neue Chancen fr den Automobilsektor, birgt aber gleichzeitig neue Risiken. In zahlreichen Studien sowie in der ffentlichen Presse wird bereits ber die Potenziale und Gefahren des Elektro- und Hybridfahrzeugmarkts diskutiert. Was aber passiert, wenn diese Autos gewartet werden mssen? Sind die Werksttten entsprechend auf den automobilen Service vorbereitet? Ist das ntige Knowhow vorhanden? Wie sieht die Lieferantenstruktur aus? All diese Fragen beziehen sich auf den Aftersales-Bereich, in dem ein Groteil des Gewinnes der Automobilhersteller zu verzeichnen ist.
Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2020 eine Million e-Fahrzeuge in den Verkehr zu bringen. Diese Fahrzeuge mssen repariert und gewartet werden, wodurch sich bereits zeitnah der Aftersalesmarkt stark verndern wird. Ne
Die kommende Vernderung bringt neue Chancen fr den Automobilsektor, birgt aber gleichzeitig neue Risiken. In zahlreichen Studien sowie in der ffentlichen Presse wird bereits ber die Potenziale und Gefahren des Elektro- und Hybridfahrzeugmarkts diskutiert. Was aber passiert, wenn diese Autos gewartet werden mssen? Sind die Werksttten entsprechend auf den automobilen Service vorbereitet? Ist das ntige Knowhow vorhanden? Wie sieht die Lieferantenstruktur aus? All diese Fragen beziehen sich auf den Aftersales-Bereich, in dem ein Groteil des Gewinnes der Automobilhersteller zu verzeichnen ist.
Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2020 eine Million e-Fahrzeuge in den Verkehr zu bringen. Diese Fahrzeuge mssen repariert und gewartet werden, wodurch sich bereits zeitnah der Aftersalesmarkt stark verndern wird. Ne
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783656269458
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 122
- Utgivningsdatum: 2012-09-17
- Förlag: Grin Publishing