Du diagrammes sdl en machines a etats finis sous stateflow

La ncessit d'changer une grande quantit d'information dans tous les domaines surtout dans le secteur automobile, avec le minimum d'encombrement, de cot, de poids et de complexit de cblage a conduit au dveloppement d'une varit des rseaux automobiles dont on peut citer les rseaux LIN-Local Interconnect Network, CAN-Controller Area Network, TTP/C Time-Triggered Protocol (C class) et FlexRay. Le protocole CAN est actuellement le plus utilis, mais il reprsente assez de limites dont les plus importants sont le temps d'accs qui n'est pas strictement dterministe et le manque d'un haut degr de scurit. Ces inconvnients ont t le point de dpart pour la proposition d'un autre protocole plus performant que le CAN : le protocole FlexRay, dfini et spcifi par le consortium automobile "FlexRay".