Ein Beitrag zur probabilistischen Nachweisfhrung von bestehenden Tragwerken mit NLFEM und UQ-Lab

Es ist eine groe Problematik im ganzen europischen Straennetz: Tausende Brcken erreichen die ursprnglich geplante Nutzungsdauer in den nchsten Jahren und entsprechen den Normanforderungen nicht mehr. Auerdem ist die Tragfhigkeit solcher wichtiger Infrastruktur-Bauwerke keine konstante Gre, sondern sie nimmt mit der Zeit wegen mehreren Grnden ab. Deshalb kann sich eine vertiefte probabilistische Untersuchung lohnen und damit groe Kosten infolge unntiger Verstrkungsmanahmen gespart werden. Dabei sind diverse Parameter auf der Widerstands- und Einwirkungsseite zu bercksichtigen. So mssen die Baustoffe oder die Verkehrslasten realittsnah und aufgrund Messungen oder Aktualisierungen bestimmt werden. In dem vorliegenden Buch wird eine bestehende Brcke, welche gem Prfbericht auf Stufe 1 diversen statischen Anforderungen nicht mehr gengt, in einem nicht-linearen FE-Programm modelliert und mit der Matlab-basierten Software UQLab (UQLink) verknpft. Dadurch knnen streuende Basisvariablen auf Einwirkungs- und Widerstandseite in das Modell eingefgt werden und es sind Aussagen ber die Zuverlssigkeit und Restnutzungsdauer mglich. Mit den gewonnen angepassten Teilsicherheitsbeiwerten aus der FORM-Analyse kann ein Bauwerk dann wieder semi-probabilistisch, und damit mit gewhnlichen FE-Programmen berechnet werden.