Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik

Das Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung ber die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zuknftigen Antriebssystemen. Zunchst werden aktuelle und zuknftige Energiequellen fr Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Wasserstoff-Brennstoffzelle behandelt. Es werden Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor sowie Reluktanz-, Transversalfluss- und Digital-Motoren erklrt. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt. Ein eigenes Kapitel ist dem KineticEnergyRestoring System KERS gewidmet, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Mit E-Maschinen in Flugsystemen blicken wir ein Stck weit in die Zukunft.