Energie, Mobilitt und Wirtschaft

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfhig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte nderung der Preise fr Mineralle auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgefhrt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen darber mglich, wie die individuelle Mobilitt, die Altersstruktur von Automobilbestnden, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrstrger oder gar gesamter Systeme durch eine nderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitspltze und Wachstum evaluiert.