Energieeffizienz in der Logistik

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, Technische Universitt Dresden (Institut fr Technische Logistik und Arbeitssysteme), Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Arbeit mit dem Titel "Energieeffizienz in der Logistik - Konzepte, Modelle und weiterer Forschungsbedarf" werden Wirtschaftlichkeit und kologie von Transportmitteln verglichen, um externe umweltrelevante Kosten neben der Rentabilitt als zweites Kriterium bei der Transportmittelauswahl zu etablieren.

Dafr werden zunchst Transportmitel aus heutiger Sicht vorgestellt und ihre Rentabilitt und kologie verglichen. Es werden Manahmen aufgezeigt, mit denen die Umweltbelastung durch den Gterverkehr gesenkt werden kann. Dabei liegt der Fokus auf alternativen Antriebstechniken und Kraftstoffen. Ihre Merkmale, Energieeffizienz und Potenziale zur Verringerung der Umweltbelastung werden vorgestellt und der Stand von Forschung, Entwicklung und Realisierung im Straen- und Schienenverkehr sowie in der Binnenschifffahrt beschrieben.

Zudem wird ein Modell zur wirtschaftlichen und kologischen Bewertung von Transportmitteln aufgestellt. Eine Herausforderung stellen dabei die Quantifizierung und die Monetarisierung von Umweltwirkungen dar. Die hauptschliche Datengrundlage dafr ist die 2011 von den Forschungsinstituten CE Delft, INFRAS und Fraunhofer ISI im Auftrag der International Union of Railways (UIC) veroffentlichte Studie "External Costs of Transport in Europe, Update Study 2008". Das Modell wird auf ein einfaches Beispiel angewendet.