Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeruschs im Fahrzeug unter realistischen Strmungsbedingungen

Domenic Staron prsentiert eine Methode, mit der realistische Strmungsbedingungen bei der Entwicklung aeroakustischer Fahrzeugeigenschaften bercksichtigt werden knnen. Diese basiert auf der reproduzierbaren Erzeugung instationrer Strmung mithilfe eines aktiven Turbulenzgenerators im Fahrzeugwindkanal. Die Methode umfasst eine geeignete Strmungssituation fr aeroakustische Untersuchungen, eine neuartige Analyse zur Beschreibung zeitlich variierender Geruschanteile sowie eine psychoakustische Metrik zur Bewertung von Windgeruschen entsprechend der Wahrnehmung der Insassen. Anhand praxisnaher Anwendungsbeispiele demonstriert der Autor den Mehrwert dieser Methode fr die gezielte Optimierung des akustischen Komforts in Fahrzeugen.