Entwicklungskooperationen in der Automobilindustrie

Diplomarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,3, Hamburger Fern-Hochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung
Die Bedeutung von Forschung und Entwicklung (F&E) ist aus konomischer Sicht in
der heutigen Zeit unbestritten. Innovationen als Ergebnis von F&E sind elementare
Faktoren zur Verbesserung von Wettbewerbsfhigkeit, Produktivitt und Wachstum.
Forschungsintensive Standorte werden daher aufgrund des gestiegenen Interesses
mit besonderer Aufmerksamkeit betrachtet. Verschiedene Regionen und einzelne
Staaten sind auch dazu bergegangen, die Mglichkeiten der ansssigen Unternehmen
in den Bereichen Forschung und Entwicklung gezielt zu verbessern und zu frdern.
Neben den etablierten und weithin verbreiteten politischen Ansichten zu Forschung
und Entwicklung ist mittlerweile auch ein noch recht neues Phnomen in Erscheinung
getreten und dabei, sich durchzusetzen: die Vereinbarung von Kooperationen
in den Sektoren Forschung, Entwicklung und Innovation. Die Bedeutung dieses Bereichs
hat in den letzten Jahren signifikant zugenommen - gerade in der technologisch
intensiven Branche der Automobilindustrie.
Die weltweite Automobilindustrie sieht sich momentan einem tiefgreifenden Umbruch
mit weitreichenden Folgen ausgesetzt, der sog. dritten Revolution der Automobilindustrie".
1 Auf der Herstellerseite drngen neue Fahrzeuganbieter - speziell aus China
- auf die europischen und nordamerikanischen Mrkte, die bislang den etablierten
Produzenten vorbehalten" waren. Parallel dazu entstehen auf der Absatzseite
durch die Globalisierung und dem damit verbundenen wirtschaftlichen Aufschwung in
den sog. Schwellenlnder" - allen voran die sog. BRIC-Staaten", bestehend aus
Brasilien, Russland, Indien und China - neue Absatzmrkte. Da in diesen Volkswirtschaften
immer breitere Gesellschaftsschichten entstehen, die auch zunehmend die
Mobilitt fr sich entdecken und sich diese auch finanziell leisten kn