Ermudungsnachweis Fur Betonbrucken

Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,7, Universitt Leipzig, Sprache: Deutsch, Abstract: In Deutschland wird der Ermdungsnachweis fr Betonbrcken im DIN-FB 102 geregelt. Hierbei werden die Erkenntnisse aus der Erfassung des Verkehrs in ein Lastmodell eingearbeitet. Unter Bercksichtigung der Materialermdung (Whlerlinie) wird durch die Schdigungssumme infolge des tatschlichen Verkehrskollektivs auf einen Nachweis der Spannung zurckgefhrt. Dies gilt im Allgemeinen sowohl fr Beton als auch fr Stahl. Es ist zu erwarten, dass die Verkehrslast mit der Zeit zunimmt, so dass dem Ermdungsnachweis im Rahmen der Sicherstellung der Standsicherheit eine grere Rolle zukommt.

Ziel der Arbeit
Im Verlauf dieser Arbeit werde ich mich mit dem Ermdungsnachweis fr Straenbrcken aus dem DIN-FB 102 beschftigen. Dabei mchte ich zuerst die Hintergrnde des Nachweises darstellen. Hierbei gehe ich insbesondere auf das magebliche Lastmodell (Lastmodell 3) ein und betrachte den Ermdungsnachweis fr Beton und Bewehrung nher.
Aufbauend auf den oben genannten Erkenntnissen, werde ich im zweiten Teil der Arbeit kritische Punkte des Nachweises im Hinblick auf die zunehmende Verkehrsbelastung herausarbeiten.