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Fluge als singulare Produkte. Lassen sich die Angebote verschiedener Airlines vergleichen?
Raphael Zingen
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Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich Soziologie - Konsum und Werbung, Note: 1,0, Universitt Trier (Fachbereich IV - Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Mathematik und Informatikwissenschaften), Veranstaltung: Exzellent und Exquisit. Zur Analyse des Einzigartigen, Sprache: Deutsch, Abstract: Fliegen ist fr die Meisten mehr als nur Fortbewegung. Eine Flugreise ist auch immer ein Erlebnis, im Positiven sowie im Negativen. Doch was macht ein Flugerlebnis eigentlich aus und an welchen Gesichtspunkten kann man die Angebote von unterschiedlichen Airlines eigentlich unterscheiden? Diese Hausarbeit zeigt auf, dass der Unterschied auf europischen Flgen von weitaus mehr Faktoren als der Beinfreiheit und dem Catering abhngt.
Nach Informationen der internationalen Luftfahrtverbands IATA transportieren Airlines knnten weltweit im Jahr 2014 3,3 Milliarden Flugpassagiere transportiert worden sein, so viele wie noch nie. Trotz des stndig wachsenden internationalen Marktes ist der Wettbewerb zwischen den Airlines immer hrter.
Viele Flughfen sind berlastet, die Slots fr Starts und Landungen knapp und die drei staatlich subventionierten Golf-Airlines (Emirates, Ethiad, Qatar) sowie Billiganbieter (Ryanair, EasyJet) machen die Situation fr die Traditionsairlines (Lufthansa, KLM / Airfrance) noch schwieriger. Insbesondere bei den besonders rentablen Interkontinentalflgen zwingen die Golfairlines Lufthansa und Co. mit immer luxuriseren Kabinenausstattungen und Serviceleistungen zum Nachziehen (Mouwad, 2015). Mit diesen Angeboten sollen vor allem die zahlungskrftigen Geschftsreisenden gebunden werden. Umso wichtiger wird fr viele Reisende ein Vergleich zwischen den Airlines, bevor sie einen Flug buchen.
Aber wodurch definiert sich eigentlich eine Flugreise und lassen sich unterschiedliche Angebote von verschiedenen Airlines berhaupt sinnvoll voneinander unterscheiden? Auf diese Frage soll in der vorliegenden Hausarbeit eingegangen werden.
An erster S
Nach Informationen der internationalen Luftfahrtverbands IATA transportieren Airlines knnten weltweit im Jahr 2014 3,3 Milliarden Flugpassagiere transportiert worden sein, so viele wie noch nie. Trotz des stndig wachsenden internationalen Marktes ist der Wettbewerb zwischen den Airlines immer hrter.
Viele Flughfen sind berlastet, die Slots fr Starts und Landungen knapp und die drei staatlich subventionierten Golf-Airlines (Emirates, Ethiad, Qatar) sowie Billiganbieter (Ryanair, EasyJet) machen die Situation fr die Traditionsairlines (Lufthansa, KLM / Airfrance) noch schwieriger. Insbesondere bei den besonders rentablen Interkontinentalflgen zwingen die Golfairlines Lufthansa und Co. mit immer luxuriseren Kabinenausstattungen und Serviceleistungen zum Nachziehen (Mouwad, 2015). Mit diesen Angeboten sollen vor allem die zahlungskrftigen Geschftsreisenden gebunden werden. Umso wichtiger wird fr viele Reisende ein Vergleich zwischen den Airlines, bevor sie einen Flug buchen.
Aber wodurch definiert sich eigentlich eine Flugreise und lassen sich unterschiedliche Angebote von verschiedenen Airlines berhaupt sinnvoll voneinander unterscheiden? Auf diese Frage soll in der vorliegenden Hausarbeit eingegangen werden.
An erster S
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783668075436
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 26
- Utgivningsdatum: 2015-10-29
- Förlag: Grin Verlag