Grundlagen der Aeroelastik

Aeroelastische Vorgange, die aus der Einwirkung von Luftstroemungen auf elastische Gebilde resultieren, sind eine beinahe alltagliche Erscheinung. Baume und Halme schwanken unter Windeinwirkung, Fahnen und Segel flat- tern im Winde und der Wind schliess lieh" spie lt" die bereits im Altertum be- kannte AEolsharfe in derselben Weise wie er UEberlandleitungskabel zum" sin- gen" anregt. Diese und viele anderp aeroelastische Phanomene treten in allll- liehe I' Form auch in vielen Bereichen der Technik auf und fuhren dol't zu ernsthaften und praktisch sehr bedeutsamen Problemstellungen. Insbesonde- re im Luftfahrzeugbau ist die Beherrschung der dort in einer Vie IJa lt auftn> tenden aeroe lastischen Probleme eine fundamenta le Voraussetzung fur PUle betriebssichere und optimale Konstruktion. Aber auch im Ingenieur-Hochbau fuhrt der Trend zu immer kuhneren und groesseren l3auwerken fortwiil1relld zu lleuen aeroe lastlschen Problemen und aeroe las tische Gesichtspunkte treten da- bei oft als begrenzende Faktoren auf. Der Be ginn gezie Her aeroe lastischer Untersuchungen und die ersten An- satze zur Entwicklung einer theoretischen Grundlage fur das VersUindnis ae- roelastischer Vorgange fallt in die fruhen zwanziger Jahre. Das Gebiet del' Aeroelastik ist also eine relativ junge Wissenschaft, die besondel's in den ver- gangenen 15 Jahren eine geradezu sturmische Entwicklung erlebte uud sich weiterhin in der Entwicklung befindet. Nichtsdestoweniger hat die Aeroelastik nunmehr insgesamt ein Stadium erreicht, das eine zusammenfassende und ge- nerelle Behandlung ihrer fundamentalen Grundlagen ermoeglicht.