Grundlagen der Dynamik von Hubschrauber-Rotoren

Beginnend mit Unfllen frhester Hubschrauberentwrfe wird die Problematik der Rotordynamik erkennbar. Den Grundlagen eines allgemeinen Masse-Feder-Dmpfer-Systems folgt die Behandlung der isolierten Schlag-Schwenk- und Torsionsbewegung. Die mathematischen Methoden der Behandlung von Problemen der Rotordynamik werden erlutert. Die fr dynamische Probleme notwendigen Grundlagen instationrer Aerodynamik und mit ihnen die verschiedenen dynamischen Probleme der gekoppelten Bewegungsformen werden analysiert sowie die Mglichkeiten der Einflussnahme errtert. Als Besonderheit wird ausgiebig auf die verschiedenen Mglichkeiten aktiver Rotorsteuerung eingegangen und ihre Mglichkeiten, Vibrationen, Lrm und Antriebsleistung vorteilhaft zu beeinflussen. Die Anforderungen an Modelle im Windkanalversuch werden dargestellt.