Leasingbilanzierung nach IFRS 16. Eine Effektanalyse am Beispiel der europischen Luftfahrtindustrie

Nicht jede Veränderung internationaler Rechnungslegungsvorschriften führt zwangsläufig zu einer Verbesserung. So wurden zuletzt weltweit viele kritische Stimmen bezüglich des neuen Leasingstandards IFRS 16 laut, die die damit einhergehenden wirtschaftlichen Konsequenzen für unzählige Branchen und Unternehmen beanstandeten. Vor diesem Hintergrund ist es die wesentliche Intention der vorliegenden Studie, die genannte Leasingreform hinsichtlich der damit verbundenen angestrebten Zielsetzungen des Standardsetters kritisch zu analysieren.Es wird sowohl auf theoretischer Ebene als auch im Rahmen einer Effektanalyse am Beispiel der europäischen Luftfahrtindustrie gezeigt, inwieweit die beabsichtigten Verbesserungspotenziale realiter umgesetzt wurden und welche Möglichkeiten weiterhin im Sinne einer adäquaten Realisierung der Vorhaben existieren.