L'Injection Directe Essence Tr s Haute Pression

Le recent developpement des moteurs a injection directe essence a demontre le potentiel de la combustion stratifiee pour la reduction de la consommation des moteurs a allumage commande. Cependant, les performances d'un moteur a charge stratifiee sont difficiles a optimiser, notamment en terme de stabilite de combustion, de robustesse et d'emissions polluantes. Face a ce probleme, un nouveau concept a ete propose: l'injection a "tres haute pression." L'idee avancee est alors d'ameliorer la formation du melange en utilisant un nouveau systeme d'injection permettant de generer des pressions comprises entre 200 et 1000 bars. Afin d'etudier l'impact de cette haute pression d'injection sur le fonctionnement d'un moteur, differentes methodes de diagnostics optiques ont ete deployees afin d'apporter une comprehension fine des phenomenes physiques propres a une injection a tres haute pression.