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Low Cost Carrier. Herausforderungen und Chancen ausgewahlter Low Cost Carrier am Beispiel von Ryanair, Norwegian, Germanwings und Hop!
Carina H
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich VWL - Verkehrskonomie, Note: 1,0, Fachhochschule Worms , Veranstaltung: Airlinemanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Stetig wachsende Herausforderungen der Unternehmensumwelt kennzeichnen heutzutage die Airline Branche. Wirtschaftliche Marktstrukturen definieren sich stndig neu und mssen sich aufgrund der Globalisierung, der Dynamisierung von Mrkten und Wettbewerb, sowie externen Einflugren neuen Herausforderungen stellen. Somit rckt die optimale Positionierung und strategische Ausrichtung unter Bercksichtigung von Preis und Leistung in den Fokus der Unternehmensentscheidungen.
Der Luftverkehr ist ein Beispiel fr einen hohen Wettbewerb mit sich stndig wandelnden Marktstrukturen. Dies ist bedingt durch stndige Marktein- und austritte, neue Konkurrenten, durch die Globalisierung, die Europisierung und damit einhergehenden Gesetzesnderungen und steigende Preise, vor allem fr Kerosin. Politische Auflagen wie die Luftverkehrsteuer, das Nachtflugverbot an einigen Flughfen bringen weitere Wettbewerbsnachteile mit sich.
Der Luftverkehr steht zudem im Fokus der Aufmerksamkeit, da er aus dem geschftlichen und privaten Reisen nicht mehr wegzudenken ist. Seit einigen Jahren drngen sogenannte Low Cost Carrier in aggressiver Weise auf den Markt. Dies ist auf verschiedene Faktoren zurckzufhren. Zum einen sind als Folge der Liberalisierung des europischen Luftverkehrs die Markteintrittsbarrieren gesunken. Zum anderen hat sich das Kundenverhalten dahingehend verndert, dass inzwischen ein Trend zum Billigfliegen festgestellt werden kann. Durch neue Technologien und vernderte Strategien wird nunmehr Reisen auch fr die niedrigeren Einkommensschichten attraktiv.
Dies erffnete einen vllig neuen Markt. Folglich treten stndig neue Marktteilnehmer auf den Markt und verndern oder erweitern ihr Angebot mit strategischer Ausrichtung zum Low Cost Charakter, wodurch sich der Wettbewerb intensiviert. Dabei ist ungewi
Der Luftverkehr ist ein Beispiel fr einen hohen Wettbewerb mit sich stndig wandelnden Marktstrukturen. Dies ist bedingt durch stndige Marktein- und austritte, neue Konkurrenten, durch die Globalisierung, die Europisierung und damit einhergehenden Gesetzesnderungen und steigende Preise, vor allem fr Kerosin. Politische Auflagen wie die Luftverkehrsteuer, das Nachtflugverbot an einigen Flughfen bringen weitere Wettbewerbsnachteile mit sich.
Der Luftverkehr steht zudem im Fokus der Aufmerksamkeit, da er aus dem geschftlichen und privaten Reisen nicht mehr wegzudenken ist. Seit einigen Jahren drngen sogenannte Low Cost Carrier in aggressiver Weise auf den Markt. Dies ist auf verschiedene Faktoren zurckzufhren. Zum einen sind als Folge der Liberalisierung des europischen Luftverkehrs die Markteintrittsbarrieren gesunken. Zum anderen hat sich das Kundenverhalten dahingehend verndert, dass inzwischen ein Trend zum Billigfliegen festgestellt werden kann. Durch neue Technologien und vernderte Strategien wird nunmehr Reisen auch fr die niedrigeren Einkommensschichten attraktiv.
Dies erffnete einen vllig neuen Markt. Folglich treten stndig neue Marktteilnehmer auf den Markt und verndern oder erweitern ihr Angebot mit strategischer Ausrichtung zum Low Cost Charakter, wodurch sich der Wettbewerb intensiviert. Dabei ist ungewi
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783656530220
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 112
- Utgivningsdatum: 2013-11-11
- Förlag: Grin Verlag