Mehrschichtige Optimierung der Verkehrstechnik fr drahtlose Maschennetze

Das drahtlose Maschennetzwerk (WMN) ist aufgrund seiner inhärenten Eigenschaften für dynamische Selbstheilung, Selbstkonfiguration und Selbstorganisation zukunftsweisend. Es bietet außerdem den Vorteil einer einfachen Interoperabilität und der Fähigkeit, mehrfach vernetzte Ad-hoc-Netzwerke zu bilden. Es hat eine dezentralisierte Topologie, ist kostengünstig und skalierbar. Darüber hinaus sind die einfache Bereitstellung und Wartung weitere inhärente Netzwerkqualitäten. Diese Eigenschaften des WMN bringen Vorteile für die Übertragungsfähigkeit heterogener Netzwerke. Übertragungen in WMN schaffen jedoch vergleichbare Herausforderungen in Bezug auf die Leistung, wie z. B. Überlastung, Lastverteilung, Skalierbarkeit bei wachsenden Netzwerken und Abdeckungskapazität. Dieses Buch ist ein umfassender Vorschlag zur Lösung der skizzierten Herausforderungen und offenen Forschungsbereiche, die sich durch die Verwendung des WMN-Routing-Protokolls ergeben. Es fördert die Lösung in der Mesh-Umgebung durch eine hybride Optimierung - Traffic Engineering, um die Effektivität und Zuverlässigkeit des Netzwerks zu erhöhen. Es bietet auch eine umfassende Lösung der verschiedenen Beiträge zum Routing-Protokoll für drahtlose Mesh-Netzwerke. Die Traffic-Engineering-Technik wurde zur Optimierung der WMN-Übertragung und der dokumentierten Daten eingesetzt.