Methodik fr die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprfstand

Der Stuttgarter Fahrzeugdynamikprfstand ermglicht die ganzheitliche Untersuchung der Fahrzeugdynamik unter Laborbedingungen. Daniel Zeitvogel stellt ein Konzept vor, mit dem das querdynamische Fahrzeugverhalten auf diesem Prfstand analog zu Straenmessungen evaluiert werden kann. Hierfr entwickelt er Methoden, mit denen prfstandsspezifische Einflussfaktoren, die zu Abweichungen zwischen dem Fahrzeugverhalten auf der Strae und dem auf dem Prfstand gemessenen Fahrzeugverhalten fhren knnen, kompensiert werden. Die Validierung der vorgestellten Methoden erfolgt durch einen Vergleich zwischen realen Straenmessungen und Prfstandsmessungen.