Mod lisation Biom canique Du Thorax Lors d'Un Choc Automobile

Afin d'amliorer le ralisme d'un modle mathmatique destin simuler le comportement au choc du thorax humain, l'objectif de ce travail tait de caractriser exprimentalement le comportement cinmatique des articulations costo-vertbrales lorsque la cage thoracique dans son ensemble est soumise des compressions au niveau du sternum. Des essais de compression quasi-statique ont t raliss sur cages thoraciques viscres de sujets d'anatomie. L'axe de rotation des ctes 3, 5 et 7 par rapport aux vertbres thoraciques auxquelles elles sont rattaches a t dtermin ainsi que la courbe effort/dflexion globale du thorax sous diverses conditions de chargement. L'influence des muscles intercostaux a notamment t value. Dans les conditions exprimentales testes, la liaison costo-vertbrale peut tre assimile une rotode dont la position et l'orientation ont t prcises. L'axe propos se distingue nettement de celui habituellement considr pour les mouvements respiratoires. Cette liaison a t introduite dans un modle du thorax par lments finis, en remplacement d'un encastrement de la cte dans la vertbre.