Neue Mobilitatskonzepte in Stadten und Ballungsraumen

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,8, Hochschule fr Wirtschaft und Umwelt Nrtingen-Geislingen; Standort Geislingen, Veranstaltung: Automobilwirtschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Ein Blick aus dem 11. Stock eines Grostadtfensters lsst ber die Jahre hinweg zunehmend verstopfte Straen erblicken. Das Fenster zur Strae hin wird meist nur auerhalb der Rushhour geffnet, aus zwei zentralen Grnden. Einerseits aufgrund der stark abgasbelasteten Luft, andererseits aufgrund der hohen Lrmkulisse, resultierend aus den stndig aufheulenden Motorengeruschen.
Trotzdem ist heute von einer zunehmenden Urbanisierung die Rede, mehr Menschen entscheiden sich fr das Leben in einer urbanen Umgebung. Grostdte wachsen zu Millionenstdten heran und Millionenstdte ihrerseits ufern in Megacitys aus. Gerade in den angesprochenen Megacitys entwickelt sich die Fahrzeugdichte exorbitant steigend. Um Herr der Lage zu bleiben, greifen die Regierungen zu Mengenkontingentierungen in den Neuwagenzulassungen. Whrend in den tglichen Medienberichterstattungen von Rekordumsatzzahlen bei den groen Herstellern zu lesen ist.

Es stellt sich zu Recht die Frage: Kann das so weiter gehen? In vielen Stdten hat man heute erkannt, dass der begrenzende Faktor, der zur Verfgung stehende Raum darstellt.
Folglich wird in groem Stil geforscht und entwickelt, um dieses Paradigma zu lsen. Folgt man dem aktuellen Diskurs, so knnte man der Auffassung sein, dass durch das in den letzten Zgen stehende Elektromobil eine schnelle Wende einkehren wird. Die meisten Menschen assoziieren mit dem Elektromobil die Begriffe klimaschonend" und emissionsfrei", doch ist das wirklich so und ist das Elektromobil das richtige und alleinige Heilmittel fr diese Problematik? Oder doch eher eine Fokussierung auf die Busse, Bahnen, das Fahrrad oder am besten alles in einem Mobilittsverbund?

Eines ist klar, die Mobili