Optimisation Energetique D'Un Systeme Pile a Combustible Embarque

Ce mmoire apporte une contribution au dveloppement des groupes lectrognes forms de piles combustible (PAC). Leurs principaux avantages sont essentiellement le trs faible niveau d'mission de polluants et leur efficacit nergtique leve. Elles sont de ce fait perues comme un excellent moyen de dvelopper un convertisseur hydrogne, qui constituerait une alternative au moteur explosion dans le domaine des transports terrestres. Cependant, le cot des gnrateurs PAC reste encore prohibitif et les performances en terme de rendement nergtique de ces systmes doivent tre amliores. Par consquent, trois niveaux d'actions ont t envisags afin de diminuer la consommation nergtique du groupe moto-compresseur qui est le plus gourmand des auxiliaires et d'augmenter ainsi le rendement global du gnrateur de type pile combustible.