Memoarer & biografier
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Outsourcing in der Automobilindustrie. Entscheidungsmodelle fr Strategisches Outsourcing
Christian Nitschke
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,7, Fachhochschule Wedel (Wirtschaftsingenieurwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Nach der Einfhrung der Massenfertigung in den 20er-Jahren und der schlanken Produktion" in den 80ern, befindet sich die Automobilproduktion derzeit mitten in einem neuen Umbruch: Bis 2015 werden die Zuliefer-Unternehmen der Automobilindustrie groe Teile von Entwicklung und Produktion von den Autoherstellern bernehmen und dadurch um 70 Prozent wachsen knnen. Die Hersteller geben im selben Zeitraum 10 Prozent ihrer Wertschpfung ab - erhhen aber ihren Aussto um 35 Prozent." Diese Entwicklung wird ausgelst durch neue Technologien, zunehmende Fahrzeugkomplexitt und eine enorme Modellvielfalt, die Entwicklung und Produktion erheblich verteuern. Andererseits bieten Service und Dienstleistung gute Investitionsmglichkeiten fr die Autohersteller. Daher werden die Autohersteller ihre Entwicklungs- und Produktionskapazitten in Zukunft auf Marken prgende Module und Komponenten richten.
In diesem Zusammenhang ist es interessant, die Kennzahlen der Automobilindustrie zu betrachten. Mit 8,8 Millionen direkten Arbeitspltzen bei Herstellern und Zulieferern erwirtschaftet die Automobilindustrie 15 Prozent des Welt-Bruttosozialprodukts. Die automobile Wertschpfung in Entwicklung und Produktion wird vom Jahre 2003 in darauf folgenden 12 Jahren um jhrlich 2,6 Prozent wachsen, von 645 Milliarden Euro auf 903 Milliarden Euro im Jahre 2015.
Die etablierte Hierarchie von Automobilherstellern und Zulieferern der ersten und zweiten Ebene bleibt in diesem Zusammenhang die dominierende Form der Zusammenarbeit. Allerdings werden sich durch die Konzentration der Hersteller auf das der Produktion nach gelagerte Geschft (Vertrieb, Services und Kundenbetreuung) die Aufgaben in der automobilen Wertschpfungskette ndern. Bei zunehmender Konzentration der Automobilhersteller auf das so genannte
In diesem Zusammenhang ist es interessant, die Kennzahlen der Automobilindustrie zu betrachten. Mit 8,8 Millionen direkten Arbeitspltzen bei Herstellern und Zulieferern erwirtschaftet die Automobilindustrie 15 Prozent des Welt-Bruttosozialprodukts. Die automobile Wertschpfung in Entwicklung und Produktion wird vom Jahre 2003 in darauf folgenden 12 Jahren um jhrlich 2,6 Prozent wachsen, von 645 Milliarden Euro auf 903 Milliarden Euro im Jahre 2015.
Die etablierte Hierarchie von Automobilherstellern und Zulieferern der ersten und zweiten Ebene bleibt in diesem Zusammenhang die dominierende Form der Zusammenarbeit. Allerdings werden sich durch die Konzentration der Hersteller auf das der Produktion nach gelagerte Geschft (Vertrieb, Services und Kundenbetreuung) die Aufgaben in der automobilen Wertschpfungskette ndern. Bei zunehmender Konzentration der Automobilhersteller auf das so genannte
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783656071730
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 80
- Utgivningsdatum: 2011-12-03
- Förlag: Grin Verlag