Planung und Optimierung in der Fliefertigung

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Informatik - Wirtschaftsinformatik, Note: 1,3, Hochschule Furtwangen (Wirtschaftsinformatik), Veranstaltung: Logistik und Supply Chain Management, 13 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Aufgrund des global stetig wachsenden Konkurrenzkampfes innerhalb der produzierenden Industrie, der stetigen Neuentwicklung von Produkten, der nicht enden wollenden Nachfrage nach individualisierten Gtern in wiederum verschiedensten Ausfhrungen und des, die gerade genannten Vorgnge unaufhrlich antreibenden Werbeaufwandes, werden weltweit alle Unternehmen zur immer besseren Planung einer kosteneffizienteren Produktion ihrer Gter gezwungen. Whrend Anfang des 20. Jahrhunderts die Ford Motor Company die Wiege der Massenproduktion darstellte und ein einzelnes Produkt in nie gekannten Kapazitten produzieren konnte, stellt dagegen heute die Nachfrage nach individualisierten Produkten die Industrie vor neue Probleme. So resultiert der Produktkatalog von BMW in theoretisch 1023 verschiedenen Modellen, was ohne optimierte Fertigungsvorgnge auf dem Markt nicht konkurrenzfhig wre. Daher ist Kreativitt bei der Neugestaltung, Umstellung und / oder Erweiterung von Fertigungspltzen ntig. Bloes Cut&Copy; fhrt nur noch selten zu akzeptablen Ergebnissen. So muss eine mglichst exakte Layoutplanung fr die rumliche Aufteilung der Produktionsanlagen erzielt werden, da sptere Korrekturen bei dem hohen notwendigen Investitionsaufwand nahezu unmglich sind. Daraufhin gilt es die Prozessablufe genau auszubalancieren und damit die Fertigung in bestmglicher Kosteneffizienz zu gewhrleisten. Dies zeigt die enorme Wichtigkeit der genauen Planung und Optimierung des Fertigungsprozesses. Die Installation hat lang- und mittelfristigen Charakter, whrend die Prozessgestaltung bis auf die operative Ebene von hoher Bedeutung ist. Das trifft besonders auf vielfltige Produktreihen zu, welche dieselbe Fertigungsanlage durch