Planungsrechnung

ber die Arbeit dieser OR-Gruppen der US Forces berichten Morse -Kimbal [9] whrend Me Closley - Trefethen [4] die Aufgaben der britischen Teams schildert. Einige Beispiele sollen hier angefhrt werden: Whrend der
Luftschlacht im Jahre 1940 machte sich die ungengende Anzahl der Flugzeuge und Piloten sowie die hohe Geschwindigkeit der Maschinen beim Ab lauf der Gefechtshandlungen unangenehm bemerkbar. Durch systematische Ver teilung
und bessere Aufstellung der Funkortungsgerte und bevorzugte Durchgabe wichtiger Nachrichten konnten die wenigen verfgbaren Jger dann weit schneller eingesetzt werden. Im U-Boot-Krieg im Winter 1941/42 wurden umfangreiche
Berechnungen ber Mittel und Wege angestellt, um die "Damage-Effectiveness" (Versenkungs-Wirt schaftlichkeit) der U-Boote zu erhhen. Bei den" Antisubmarine Air Actions" brachten Variationen der Bombengre oder der
Anflughhe der Flugzeuge wenig Erfolge. Durch systematische Sammlung und Auswertung von Bordberichten konnte festgestellt werden, da die versenkten U-Boote beim Angriff einer Ma schine noch an der Oberflche oder nur kurz
untergetaucht waren. Durch Be rechnung der Tauchgeschwindigkeit der Boote und der Fallgeschwindigkeit der Bomben wurde die Explosion der Bomben nunmehr auf eine Tiefe von 6 bis 7,5 m gegenber vorher 10 bis 30 m eingestellt.
Die Versenkungsrate der Royal Air Force stieg dadurch um 700%, so da man in Deutschland der Meinung war, man htte ganz neue und bedeutend wirksamere Bomben gegen die U-Boote eingesetzt. Eine lebenswichtige Frage fr England
waren die Geleitzge. So wurde die optimale Gre der Geleitzge untersucht mit dem Ziel, die Verluste durch U-Boot-Angriffe und den Begleitschutz durch Schiffe und Flugzeuge zu minimieren.