Prdiktives Leistungsmanagement in Fahrzeugbordnetzen

Die stark gestiegenen elektrischen Anforderungen in Fahrzeugbordnetzen knnen in kritischen Situationen die Spannungsstabilitt gefhrden. Auch ohne neue Komponenten gibt es jedoch noch Potenzial zur prdiktiven, aktiven Stabilisierung. In dem von Tom P. Kohler entwickelten System werden kritische Situationen unter Nutzung der in Fahrzeugen verfgbaren Informationen frhzeitig erkannt. Das Leistungsmanagement berechnet daraufhin die Auswirkungen auf das Bordnetz und fhrt geeignete Konditionierungsmanahmen durch. Die konsequente Anwendung kybernetischer Methoden ermglicht, mit einem schlanken Managementsystem komplexe Bordnetze zu beherrschen. Lokale, autonome Funktionen und eine hierarchische Systemstruktur stellen ohne aufwendige Berechnungen sicher, dass immer die effektivsten Manahmen durchgefhrt werden. Gleichzeitig sind damit ohne zeitkritische Kommunikation kurze Reaktionszeiten mglich. Das System wurde vom Autor auf einem Echtzeitrechner implementiert und an einem Bordnetzprfstand erprobt.