Produktionsplanung in der Automobilindustrie

Planabweichungen bei der Entwicklung von neuen Produkten fhren beim Produktionsstart hufig zu Anlaufproblemen. Diese knnen beispielsweise darin bestehen, dass ein ursprnglich geplantes Produktprogramm nicht realisiert werden kann, weil einige Produktvarianten auf Grund des mangelnden Entwicklungsstands der in sie eingehenden Teile (Baugruppen und Einzelteile) nicht gefertigt werden knnen. Fr Unternehmen bedeutet dies i. d. R. entgangene Kundenauftrge, Imageverluste sowie hohe Nacharbeitskosten. Planabweichungen im Entwicklungsprozess mssen folglich rechtzeitig erkannt und korrigiert werden. Ein Planungsproblem im Rahmen des Anlaufmanagements besteht nun darin, eine zustzliche meist knappe Ressource derart einzusetzen, dass mglichst viele und stark nachgefragte Produktvarianten ihre Produktionsreife erlangen und damit gebaut werden knnen. Die vorliegende Dissertation von Christoph Stich beschreibt erstmals einen modellorientierten Problemlsungsansatz, wiebei einer variantenreichen Serienproduktion, wie sie in der Automobilindustrie blich ist, der optimale Ressourceneinsatz bestimmt und somit die Verfgbarkeit des Produktprogramms zum Produktionsstart optimiert werden kann. Das Buch wendet sich an interessierte Produktionsplaner und Logistiker in der industriellen Praxis sowie an Dozenten und Studenten der Betriebswirtschaftslehre, des Wirtschaftsingenieurwesens und der Wirtschaftsinformatik mit den Schwerpunkten Produktionswirtschaft und Logistik.