"ErFahrungen" - ber die Bedeutung des Freizeitradverkehrs im Rahmen von Konzepten zur Beeinflussung alltglicher Verkehrsmittelwahl

Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich Kunst - Architektur, Baugeschichte, Denkmalpflege, Note: 1,3, Technische Universitt Dortmund (Unbekannt, Fakultt Raumplanung), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:
Ausgangspunkt der vorliegenden explorativen Studie ist die Frage, ob Erfahrungen, die mit dem Fahrrad in der Freizeit gemacht werden, von Bedeutung fr die alltgliche Verkehrsmittelwahl sind. Es wird die Hypothese aufgestellt, da der Freizeitradverkehr bei entsprechenden Rahmenbedingungen als Einstieg zu einer regelmigen Alltagsnutzung des Fahrrades angesehen werden kann.
Erkenntnisse aus einer umfassenden Literaturrecherche zum Verkehrsmittelwahlverhalten und zu Strategien der Beeinflussung dieses Verhaltens bildeten die Grundlage zur Konzeption einer zweistufigen empirischen Untersuchung.
Gang der Untersuchung:
Zunchst wurden mit Hilfe eines standardisierten Fragebogens Radfahrende zu ihrer Wahrnehmung der verkehrlichen Umwelt und ihrer Verkehrsmittelwahl auf Alltagswegen (zur Arbeit/Ausbildung, zum Einkauf/zu sonstigen Erledigungen) befragt. Whrend sich die Beurteilungen ausgewhlter Aspekte der Fahrradumwelt zwischen den befragten Alltags- und Freizeitradfahrenden weitgehend decken, liegen jedoch bei einigen untersuchten Kriterien erkennbare Unterschiede vor (Gepcktransport, Modernitt, Wetterabhngigkeit). Die Beurteilung der Wetterabhngigkeit sowie die Meinung, da Radfahren in der Stadt Spa macht, ist zudem auch davon abhngig, ob bereits einmal Erfahrungen auf den Alltagswegen gesammelt wurden.
In sechs qualitativen Interviews wurde daraufhin tiefergehender erkundet, wo diese unterschiedlichen Beurteilungen herrhren knnen und wo Hinderungsgrnde zur verstrkten Alltagsnutzung des Fahrrades durch Freizeitradfahrende zu suchen sind. Das Ergebnis dieser Untersuchungsphase spiegelt sich in der Charakterisierung von Verhaltenstypen wider, die sich durch unterschiedliche Hinderungsgrnde und Hemmnisse bei der Alltagsnutzung des