Radfhrungen der Straenfahrzeuge

Das Buch liefert eine lckenlose, anschauliche und theoretisch fundierte Darstellung der Wirkungsweise von Radaufhngungen. Konstrukteure, Versuchsingenieure und Berechnungsingenieure finden darin das notwendige Rstzeug zur kinematisch und elasto-kinematisch einwandfreien Entwicklung. Am Anfang stehen berlegungen zur Systematik der Radaufhngungen sowie zur kinematischen Analyse, ein berblick ber die wichtigsten Reifeneigenschaften und eine Betrachtung sowohl der Federungs- und Dmpfungssysteme als auch der Elemente des Antriebsstranges (Gelenkwellen und Vorgelegegetriebe) in ihrem Zusammenspiel mit der Radaufhngung. Mit diesen Grundlagen werden typische Lastflle wie Antrieb und Bremsung oder Kurvenfahrt und ihre Wechselwirkungen mit der Radaufhngung untersucht, wobei die Bedeutung der Elasto-Kinematik mit einem eigenen Kapitel unterstrichen wird. Da heute kein Fahrzeug mehr ohne elektronische Regelsysteme auskommt, gibt die dritte Auflage des Buches einen berblick ber diese Systeme.