Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik

Der Leser wird zunchst lernen, seinen Rennwagen selbst zu vermessen, um das Setup des Autos letztendlich besser kennen- und verstehen zu lernen. Daraufhin folgt sukzessive die Vermittlung von Grundlagen mit dem Anspruch der unmittelbaren Anwendbarkeit des Wissens. Als erstes werden die wichtigsten Eigenschaften der Reifen beschrieben, um zu vermitteln, wie man die Eigenschaften der Reifen optimal ausnutzen kann. Erst in der Folge werden Federung, Schwingungsdmpfer (Stodmpfer), Stabilisatoren, Fahrwerksgeometrien und die Aerodynamik behandelt mit der Zielsetzung, das Potenzial der Reifen bestmglich einzusetzen. Abschlieend wird das Gelernte optimal auf das Durchfahren einer Kurve, verteilt auf fnf wesentliche Segmente, angewendet und pro Segment eine Analyse fr mgliche Ursachen von Unter- und bersteuern durchgefhrt und Lsungsanstze gegeben. Abschlieend werden noch Simulationstools vorgestellt, die zur virtuellen berprfung des Setups genutzt werden knnen.