Roeblings Brooklyn Bridge

Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Technik, , Veranstaltung: Technikgeschichte, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Brooklyn Bridge wurde zu Anfang fr eine Trumerei gehalten, fr eine Konstruktionsidee, die auf Grund der unglaublichen Spannweite von ber 450 Metern berhaupt nicht realisierbar schien. Doch als Johann August Rbling 1857 seine ersten Plne fr eine Brcke ber den East River vorstellte, errechnete dieser bereits, dass durch seine angewandte und erprobte Technik des Hngebrckenbaus, in Verbindung mit den richtigen Baumaterialien, nicht nur diese, sondern noch weit aus grere Spannweiten mglich waren. Den Beweis fr seine Theorie wollte er mit der Brooklyn Bridge erbringen. Er wollte, wie er selbst in seinem Bericht von 1867 an die Brckenbau-Gesellschaft schrieb, eine Brcke bauen, die die grte und schnste Brcke aller Zeiten werden sollte und die zugleich die grte Ingenieursleistung des Kontinents und aller Zeiten darstellen wrde.
Im Jahre 1883 wurde die Brooklyn Bridge schlielich erffnet und Johann Roeblings Vision schien Wirklichkeit geworden zu sein - die Zeitungen betitelten die Brcke als das 8. Weltwunder" und brachten die East River Bridge (so wie die Brooklyn Bridge zu jener Zeit genannt wurde) in Vergleich mit den Pyramiden gyptens und der Akropolis in Athen.
Johann Roebling jedoch war bereits 1869 gestorben und hatte den ersten Spatenstich seiner' Brcke nicht mehr miterlebt. Erbaut worden war sie in den Jahren zwischen 1870 und 1883 von seinem ltesten Sohn Washington A. Roebling nach den Entwrfen seines Vaters und von zwei Stdten fr die die Brcke in dieser Zeit zu einer Nervenprobe geworden war.
Folgende Fragen sind nun an diesem Punkt zu stellen: Was war so besonders an der Brooklyn Bridge? Was ermglichte es den Roeblings, den zuvor fr unberbrckbar gehaltenen East River mit einer Hngebrcke zu berspannen? Welche besonderen Ideen steckten in der Brckenkonstruktion?