Satellitennavigationssystem Galileo

Die technische Entwicklung und Anwendung von Produkten im High-Tech-Bereich gewinnt in der heutigen Zeit zunehmend an Bedeutung. Insbesondere die Datenbertragung und Kommunikation ber Satelliten ermglichen heutzutage weltweit grenzenlose Erreichbarkeit und eine zentimetergenaue Ortung von Empfangsgerten. Bisher beziehen sich alle Satellitenendgerte, wie beispielsweise Navigationssysteme, auf das US-amerikanische NAVSTAR-GPS oder das russische GLONASS-System. Das in Zusammenarbeit der Europischen Union (EU) mit der Europischen Weltraumorganisation (ESA) geplante und derzeit im Bau befindliche europische Satellitensystem GALILEO wurde im Gegensatz zu den zuvor genannten Systemen ausschlielich fr zivile Zwecke konzipiert und unterliegt demnach keiner militrischen Kontrolle. Galileo stellt somit zum einen ein unabhngiges Pendant der Europischen Union zu den amerikanischen und russischen Systemen dar und verbessert zum anderen durch die Kompatibilitt der Signale die globale Abdeckung und Verfgbarkeit der Weltraum-Infrastruktur. Das Galileo-Programm stellt nicht nur einen Meilenstein in der satellitentechnischen Unabhngigkeit Europas dar, sondern auch einen wichtigen Bestandteil in der europischen Weltraumpolitik. Die geplanten Hauptanwendungen umfassen Bereiche wie z.B. Umweltberwachung, Navigationsdienste, Wettervorhersagen, Mauterhebung sowie Frhwarnsysteme fr berschwemmungen und werden zum Teil kostenfrei (OS), zum Teil jedoch kostenpflichtig (CS, SoL, PRS) angeboten. Fr den Bau und die Entsendung der 30 Satelliten des Systems wird ein Finanzierungsbedarf von ca. 3,4 Mrd. prognostiziert.
Der Fokus der Untersuchung liegt zunchst auf der Projekthistorie und den Planungen zu Systemtechnik und angebotenen Diensten, erlutert Probleme und Diskussionen und betrachtet diese auf Basis finanzwissenschaftlicher Grundlagen. Rckblickend werden Vergabeverfahren und Betreibermodelle analysiert und bewertet. Schlielich wird das Dienstangebot des Galileo-Sy