Schiffsrouten und Navigation im spatmittelalterlichen Nordeuropa

Magisterarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Lnder - Mittelalter, Frhe Neuzeit, Note: 1,7, Christian-Albrechts-Universitt Kiel (Historisches Seminar), Sprache: Deutsch, Abstract: Werft das Lot! So legt das Seebuch", eine niederdeutsche Segelanweisung aus dem spten Mittelalter, Schiffern auf dem Weg von der dnischen Insel Ls zur Insel Hjelm vor der Ostkste Jtlands im Kattegat den Gebrauch des Lotes nahe, um die Wassertiefe zu berprfen. Betrachtet man die modernen technischen Hilfsmittel, die den Seeleuten der heutigen Handels- und Kriegsflotten zur Verfgung stehen, muss zwangslufig die Frage aufkommen, wie es den Schiffern des Mittelalters ohne diese gelang, unbeschadet die langen Seerouten zu bewltigen und die Zielhfen zu erreichen. Heute stehen moderne Navigationsinstrumente wie Kompass, GPS, Echolot sowie detaillierte Seekarten zur Verfgung, die es den Schiffern ermglichen, den genauen Kurs festzulegen, den exakten Standort des Schiffes zu bestimmen und Untiefen rechtzeitig zu erkennen. Zudem dienen den Seeleuten heute verschiedene Seezeichen, etwa Tonnen zur Fahrwassermarkierung sowie moderne Leuchttrme dazu, die gefhrlichen Kstengewsser zu befahren und die Hfen unbeschadet zu erreichen.
Doch auch die Schiffer des Mittelalters verlieen sich auf ihren teilweise sehr langen und gefhrlichen Routen, die sie etwa entlang der gesamten stlichen Atlantikkste fhrten, nicht allein auf glckliche Umstnde. So sind zahlreiche mittelalterliche Navigationsinstrumente und -methoden belegt, die es ihnen ermglichten, die europischen Kstengewsser zu besegeln und mit erstaunlicher Genauigkeit in die Zielhfen einzulaufen. Welche Methoden und Instrumente hierbei zum Einsatz kamen, soll in dieser Arbeit unter besonderer Bercksichtigung der Gewsser des nrdlichen Europas dargelegt werden. Hierbei soll vor allem auf die Bedeutung der verschiedenen navigatorischen Hilfsmittel fr die mittelalterliche Schifffahrt Nordeuropas s