Simulation de l'' coulement Turbulent Autour d''un V hicule Automobile

On s'intresse dans ces travaux dmontrer l'applicabilit des mthodes spectrales pour la simulation d'coulements turbulents autour de gomtries complexes. C'est notamment par une approche de type Simulation des Grandes chelles (LES) que nous traitons ces coulements. Une technique originale dite de Viscosit Spectrale vanescente permet ainsi de prendre en compte les transferts d'nergie vers les chelles non rsolues tout en prservant la prcision spectrale de l'approximation. Compte tenu des contraintes industrielles, un intrt tout particulier est port quant la modlisation de l'coulement en rgion de proche paroi. Ces aspects mthodologiques sont tout d'abord valids sur le cas test bien document de l'coulement autour du cylindre "section carr". La mthodologie est finalement applique l'coulement plus complexe d'un modle de vhicule automobile simplifi, le corps d'Ahmed. Les rsultats obtenus permettent notamment une meilleure identification des structures tourbillonnaires prsentes dans l'coulement et laissent ainsi esprer une utilisation plus rgulire de cette mthodologie dans des configurations d'coulements industriels.