Sonho de voar

Quem nunca teve a sensao de desassossego e angustia quando entra num avio?

O medo de voar humano e normal, mas pode ser ultrapassado com a informao e a atitude certa. E se voar se tornasse um prazer e uma experincia construtiva? E se em vez de sentirmos medo sentissemos emoo e prazer? "Voar num cu limpo, lindo e azul pode ser uma experincia no mnimo hilariante e pode causar uma sensao de conforto, especialmente, quando se aprecia a imensido da linha do horizonte, que alcanada pela vista numa viso panormica e tantas vezes cinematogrfica, quando se vislumbram as coisas estonteantes sobre a terra, as paisagens e tudo que to belo na natureza e que nos rodeia momentaneamente: o nascer e o pr do sol, os lagos, vales, mares, rios, oceanos, montanhas, neve, florestas tropicais, desertos, aglomerados, povoaes, cidades imponentes"... Aps anos a voar por todo o mundo, o comandante Oswaldo de Oliveira Mendes escreveu este livro para todos aqueles que tm medo de entrar num avio. A informao a via principal para ultrapassar todos os temores e a melhor pessoa para a transmitir, de maneira coloquial e amistosa, um profissional da aviao.

Oswaldo de Oliveira Mendes, comandante de Boeing 777, piloto de linha area desde 1981, gerente de operaes de voo da aviao e consultor, nasceu em Luanda, Angola, a 20 de Outubro de 1957, casado e tem quatro filhos.

Iniciou a sua carreira de piloto em 1975, no antigo Aeroclube de Angola, em Luanda, tendo servido aviao comercial na companhia area TAAG - Linhas Areas de Angola.

Voou, como comandante snior, nas frotas de Fokker-27, Boeing 737-200, Boeing 707, Boeing 727, Boeing 747 e Boeing 777, tendo sido o primeiro piloto angolano a ser qualificado na Boeing em Seattle, no Vero de 2006.

Fez o Brevet (PPA) no mtico avio Auster D-5/160 e pilotou vrios modelos de avies monomotores e bimotores ligeiros.

Foi monitor e instrutor, e, de 1976 a 1979, formou (voo solo) e qualificou muitos dos pilotos que fazem parte da elite dos profissionais da aviao.

Em 1978, fez o curso comercial de aeroplano na TAAG, tendo participado no curso de qualificao de Fokker-27.

Em 1979, ingressou na Fora Area, na Esquadra de Transportes, no avio de tipo Antonov-26.

Depois de regressar TAAG, desempenhou as funes de segundo piloto e de primeiro piloto, tendo sido qualificado como comandante de Fokker F-27, em 1982, e tendo voado em diferentes cenrios nas rotas domsticas, regionais e internacionais.

No segmento charter, fez voos para um sem-nmero de destinos ao redor do mundo, desde Katmandu, no Nepal, at Nadi (Grupo Viti Levu), nas ilhas Fiji, no sul do Oceano Pacfico.

Concluiu, com distino, o curso de qualificao de Boeing 747-300, na prestigiada South African Airways Academy, nos tempos e ainda sob padres antecessores da recente Rainbow Nation, e, neste particular de exclusividade,...