Sponsoring im internationalen Profi-Fuball

Die FIFA Fussball Weltmeisterschaft 2006 in Deutschland wurde nach Angaben der FIFA weltweit in 214 Lndern bertragen. Insgesamt verfolgten dieses sportliche Groereignis ber 26 Milliarden Zuschauer vor dem Fernseher. Diese unglaublich groe Begeisterung und Faszination fr den Fuball wird zunehmend von Automobilherstellern genutzt, um in einem positiven Umfeld bzw. auf der Plattform Fuball ihre Marke zu prsentieren. Sportsponsoring stellt dabei im Rahmen einer erlebnisorientierten Markenfhrung fr einen Automobilhersteller ein sehr gutes Kommunikationsinstrument dar. Neben dem reinen funktionalen Nutzen, spielt der symbolische Nutzen bzw. die Marke eines Autos beim Automobilkauf eine sehr groe Rolle. Daher ist es fr einen Automobilhersteller wichtig, den symbolischen Nutzen und die Markenwerte fr den Kunden ber die Plattform Sponsoring erlebbar zu machen und emotional aufzuladen. Vor allem im Fuball sind die Sponsoring-Mglichkeiten sehr vielfltig. Sie reichen vom Breitensport bis zum Profisport, vom Einzelsportler bis zum Spitzenverband. Doch worin unterscheiden sich diese beiden Sponsoringformen und warum sponsert ein Automobilhersteller eine Fuballveranstaltung und warum ein anderer eine Fuballmannschaft?
Zielsetzung dieser Studie ist die Untersuchung dieser Forschungsfrage. Dazu werden hauptschlich die Auswahlkriterien, die Erfolgsfaktoren und die Kommunikationsziele der jeweiligen Sponsoringformen untersucht. Darauf aufbauend werden die Chancen und Risiken des Veranstaltungssponsorings und des Mannschaftssponsorings gegenbergestellt, analysiert und bewertet.
Zunchst werden in dieser Studie die Grundlagen der Sponsoring- und der Sportsponsoring-Theorie beschrieben. Danach erfolgt die Vorstellung einzelner ausgewhlter Sponsoring-Mglichkeiten aus dem Veranstaltungs- und Mannschaftssponsoring im internationalen Profi-Fuball, zum Beispiel der FIFA WM, der UEFA EM, der UEFA Champions League, der deutsche Nationalmannschaft und des FC Bayern Mnch