Stdtische Mobilittskulturen und Wohnumzge

Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen, die nach einem Wohnumzug mit einer andersartigen Mobilittskultur in Kontakt kommen, also etwa aus einem autoorientierten in ein fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, ob die Anpassung an die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterfhrung erlernter Verhaltensmuster (Sozialisationshypothese) berwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser Verhaltensnderungen, wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortprferenzen insbesondere das Erklrungspotential stdtischer Mobilittskulturen identifiziert werden soll. Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengefhrt.