Steuergertetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellanstzen

Michael Temmler zeigt, dass eine steuergertetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellanstze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor whrend seiner Laufzeit. Eine neue Steuergertearchitektur untersttzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.