Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr Gut, Wirtschaftsuniversitt Wien (Internationale Transportwirtschaft und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die letzten Jahre an den weltweiten Rohstoffmrkten haben gezeigt, dass enorme Preisvolatilitten bestehen. Darber hinaus war es fr alle Marktteilnehmer schwierig bis unmglich einzuschtzen, in welche Richtung und auf welches Niveau sich die Preise bewegen werden. Hat der Markt daher seine Informationsfunktion verloren? Das ist nur eine der Fragen, denen im Zuge dieser Arbeit auf den Grund gegangen wird. Durch diese Entwicklung der letzten Jahre ist es interessant herauszufinden, wie Verkehrsunternehmen mit den vernderten Volatilitten umgehen.
Themenabgrenzung
Diese Problemstellung ist auf den ersten Blick zu weit gefasst, um sie in einer Diplomarbeit zu behandeln. Daher fokussiert diese Arbeit den Rohlmarkt mit all seinen Produkten und die Anpassungsmanahmen von Verkehrsunternehmen auf seine Preisvolatilitt. Wie stellen sich Transportbetriebe auf diese Entwicklung ein? Da ihr Kerngeschft wesentlich von Treibstoffkosten beeinflusst wird, ist es nahe liegend diese so gering und so kalkulierbar wie mglich zu gestalten. Diese Diplomarbeit soll also herausfinden, welche Methoden es dafr gibt und ob/wie Verkehrsunternehmen diese einsetzen. Der passende Titel lautet daher: Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen" Im Rahmen dieser Diplomarbeit sollen Fragen, anhand von Sekundrliteratur-recherche und generierten Fallstudien durch Leitfadeninterviews mit internationalen Unternehmen ber deren Treibstoffhedgingstrategie, behandelt werden.